г.т. фуз подсолнечный кормовой 50% жирности по 5 руб\литр- самовывоз
жмых подсолнечный 36% ГОСТ 80-96; КУ 13-7-2/216-94; ТУ 9146-001-00336786-96
франко-вагон хоппер-зерновоз 55 тн. франко-машина г.Воронеж, ж\д ст.В. Хава.
Объем отгрузки по заявке или согласно контракта. На 02.11.2009г. цена 3650 руб\тн. на вагоне.
Условия оплаты разовых поставок: предоплата, по факту отгрузки или векселя.
При заключении контракта, согласно условиям контракта.

Гидрофуз в технологии холодной рафинации масел получают следующим образом:
- прессовое масло очищают на перлитных вакуум- фильтрах
- перекачивают в гидротатор и добавляют очищенную воду, поваренную соль и лимонную кислоту (как антиоксидант)
- выдерживают несколько часов (происходит набухание фосфолипидов и они оседают на дно гидротатора) и сбрасывают нижние слои в емкость для хранения гидрофуза.
Никакой рафинации масла на данном этапе не происходит ( омыление жирных кислот происходит в других аппаратах и соапсток в гидрофуз не попадает).
Высокая общая кислотность(порядка от 8 до 12) обусловлена наличием лимонной кислоты (витамин С). Мы специально давали на ПФ «Русь» лимонку для улучшения поедаемости корма для кур-несушек.
Если выделить масло из гидрофуза, то его кислотность не превышает 2, 5 мг КОН .
Перикисное число вообще не выделялось (после перлитных фильтров).
Кормили по следующей схеме:
Заменяли полностью масло на гидрофуз один к двум в течении недели-полторы (чтобы не было кормового стресса) и пересчитывали ввод жмыха уменьшали его ввод(чтобы не было белкового перекорма) на 3-5 %, так как гидролизированные фосфолипиды- это очень усвояемый протеин. Тем самым реально снижали себестоимость кормосмеси.